中国(广饶)国际橡胶轮胎技术发展大会
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擦亮中国制造的“东营名片”:昔日轮胎之都转型涅槃

发布日期:2021-08-30 16:39:02   来源 : 界面山东    浏览量 :543
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  “世界轮胎看中国,中国轮胎看山东,山东轮胎看东营,东营轮胎看广饶”,这句话在整个轮胎行业内为人所熟知,东营也被冠名为轮胎之都。据了解,目前山东拥有300多家轮胎企业,占国内轮胎企业的3/5,其中多数企业都聚集在东营和广饶。

  3月中上旬,在东营市统计局发布“2020年东营市国民经济和社会发展统计公报”指出,工业生产持续加快,橡胶和塑料制品制造业增长16.6%;重点产品产量中,子午线轮胎外胎10527.59万条,增长14.9%。

  东营广饶在短短的20年就发展成为轮胎之都,确实令人惊叹。

  而轮胎产业的逆势崛起,也成为中国百强县广饶激发新动能的发展缩影。从金宇轮胎、兴源轮胎、恒丰橡塑到永盛橡胶、山东华盛橡胶……优秀轮胎企业的集聚效应,在这里体现的淋漓尽致。

  如今,以新型工业化为牵引,广饶正全力推进新旧动能转换,加快经济转型升级。这座城市轮胎行业发展的未来,值得期待。

  野蛮生长,迈向自主扩张的蝶变之路

  时间回到上个世纪九十年代中期,由于广饶有橡胶制品生产的历史基础,轮胎行业开始蓬勃发展,陆续出现了一大批优秀的企业。由于轮胎企业的可复制性,越来越多的人开始创办轮胎工厂,东营轮胎行业迎来自主扩张的时代。

  所谓“复制性”,一方面是自己投钱建厂,借助资金以及政府扶持等优势加入轮胎生产产业;另一方面是就是按照自己企业的模式、风格和管理方法去要求和规范所收购的企业,以致使该企业在生产管理、品质管理方面达到自己的要求,让产品质量得到充分保障。

  随着二十一世纪初中国化工部提出“节能环保向子午胎进程迈进”的目标,市场进入转型期,广饶轮胎也借此迎来了辉煌时代。

  2002年起,广饶县提出了“工业强县”的战略方针,在此指导下,轮胎行业不断调整产品结构,大力发展子午胎。随着多家企业开始同时投资建设全钢子午胎项目,不到10年的时间,广饶橡胶制品业就从默默无闻发展成为全国重要的子午胎生产和出口基地。

  2009年,广饶县规模以上橡胶轮胎企业达到37家,总资产达到194亿元,拥有着较为完整的产业体系,形成了广饶独特的子午胎产业集群发展模式,被命名为山东省首批中小企业产业集群。

  并且,广饶国际轮胎汽配展的举办,也发挥了轮胎产业集聚效应,加快了山东乃至中国橡胶轮胎行业的国际化进程,拓宽了中国轮胎产品走向世界的路径,搭建起了国际化交流合作的大舞台。

  由于政府不断“做大产业集群”的导向,积极为企业创业创造良好的发展条件和环境,使得整个山东的轮胎投资额不断上升,轮胎产能日渐扩大,打下了坚实基础的广饶轮胎产业集群以及到目前近三十年来所积累沉淀而形成的区域核心竞争力。

  竞争加剧,直面重组转型

  疯狂扩张的背后,也造成了轮胎产业低水平重复建设严重和产能过剩的现象。加之中美贸易战的不断升级,轮胎产业发展正面临重大挑战,中国轮胎在国际市场上长期以低价获取市场份额的商业模式,也急需革新。

  随着市场竞争的加剧,东营一部分民营轮胎企业破产倒闭或被兼并重组,东营轮胎也进入洗牌模式。

  回顾广饶轮胎业的发展,它身上体现了众多制造业身上所共有的特点,从无序到有序,从盲目扩张到规范管理,这就是一个不断大浪淘沙、不断成长的过程,是一个“让资源配置到能有更高效率使用者的手里”的过程,广饶县地方金融监督管理局领导曾这样表示。

  市场和时间都证明了这一点,没有核心技术的轮胎工厂必将面临整合或者倒闭的后果。轮胎行业要发展的更好离不开转型升级,广饶也加快了脚步。

  对此,广饶县工信局副局长于军曾表示,百年企业的品牌影响力,是广饶橡胶轮胎业要奋起直追的原因,而整合重组就是一条必然的转型升级之路。

  广饶轮胎,也迎来了下个起飞的风口。

  新动能转换,剑指转型升级

  随着中国轮胎行业的发展,中国已占据世界轮胎生产第一以及世界轮胎出口第一的双重世界大国地位,为了向轮胎世界强国队伍迈进,智能化制造转型升级,迫在眉睫。

  变则通,通则久。产业的转型升级需要需要关键点和突破口。东营的轮胎产业因为一场新旧动能转换,正焕发出新的生机和活力。

  日前,东营发布《东营市重点产业“链长制”实施方案(2021—2023年)》(以下简称《方案》)。《方案》聚焦产业基础雄厚、比较优势明显,全面实施产业链“链长制”,并指出了六大重点产业的主要目标,其中,橡胶轮胎产业的主要目标分别为:突出整合提升、品牌建设, 培育3~5家旗舰型企业,建设全国一流的高端橡胶产业基地。 到2023年产业年产值力争达到700亿元。

  加快新旧动能转换,推动制造方式由传统型向智能型转变,把发展的重心放在价值链高端即技术创新和品牌提升上,终增强企业的市场竞争力,这已经成为东营轮胎产业新的蓝图。

  近年来,广饶县在也在做着大刀阔斧的改革。

  2019年以来,针对“轮胎产业集中度不高、品牌弱”等问题,广饶也加快了橡胶轮胎企业兼并重组、产能整合步伐。今年年初,2021年山东省东营市重点项目春季集中开工活动启动,据介绍,2021年,广饶县确定实施重点项目232个,总投资1324.7亿元。

  山东省全面展开的新旧动能转换重大工程,发出了新时代高质量发展的动员令。随着赛轮(东营)轮胎股份有限公司投资3.5亿元实  施基于人工智能技术的高性能半钢子午胎智能制造项目以及佳美(山东)橡胶有限公司500万条/年高性能绿色环保智能制造子午胎项目等项目落地,广饶轮胎产业结构正在不断优化,行业话语权和竞争力也正在逐渐提高。

  截至目前,广饶橡胶轮胎行业拥有兴源轮胎“华鲁”等6个中国驰名商标,金宇轮胎 “金路”、恒丰橡塑 “双丰”等山东省著名商标及山东省名牌产品38个;拥有国家轮胎工艺与控制工程技术研究中心广饶研究院,橡胶轮胎行业省级企业技术中心7家,市级技术中心3家,省级行业技术中心1家,研发能力不断提高,技术的的不断升级以及研发成果不断出新,让广饶赶上了轮胎智能制造的“快车道”。

  此外,政府也相继出台了许多政策引导轮胎转型净化,去劣质产能,并且成立了100亿元产业基金,推进企业兼并重组和产能整合,提高轮胎产业集中度。

  目前,整个中国轮胎产业都呈现出行业集中度越来越高,行业龙头企业的话语权、影响力越来越大的局面,伴随着轮胎产业自身的升级迭代,广饶也实现了华丽转身,正在向着大企业集团的产业集群方向发展,以恒丰橡塑、华盛橡胶等为代表的6家骨干企业的综合产能几乎占了广饶县橡胶轮胎总产能的70%。

  涅槃凤凰,浴火重生。如今的中国正从一个“轮胎大国”向“轮胎强国”转变,而昔日的“轮胎之都”,也在用转型升级、激发新动能的方式,为中国制造持续贡献着自己的力量。

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